Nowości w ofercie

ZABUDOWY SKRZYNIOWE ALUMINIOWE
(wszystkie możliwe wersje, ultralekka i wytrzymała konstrukcja)

Szanowni klienci,

Jako autoryzowany Zakład Adaptacji Pojazdów pragniemy przedłożyć Państwu ofertę na zabudowy skrzyniowe w szerokiej gamie wymiarowej oraz wariantowej. Znajdziecie Państwo u nas zabudowy klasyczne, z konstrukcją plandekową o stałej jak i zmiennej wysokości, z zsuwanymi bokami, z zsuwanym dachem, etc.
W naszej ofercie znajdują się głównie produkty wykonane tylko przy użyciu stopów lekkich (konstrukcyjne stopy aluminium). Zabudowy częściowo stalowe (rama pośrednia wykonana z cienkościennych, wytrzymałych profili wytworzonych ze stali konstrukcyjnej) stosowane tylko w przypadku samochodów ciężarowych powyżej 7,5t DMC.

ZABUDOWY SKRZYNIOWE DMC do 7,5t

• Burty aluminiowe, anodowane o wys. standardowo 0mm – 800mm
• Rama pośrednia aluminiowa, wykonana z profili Palcom w systemie standardowym 130/70 (sklejka 15mm) lub wzmocnionym 108/90 (sklejka 18mm) dla zabudów o DMC do 4,5t;
• Rama pośrednia aluminiowa, wykonana z profili Palcom w systemie standardowym 108/108 (sklejka 27mm)) dla zabudów o DMC do 7,5t
• Podparcie poprzeczne konstrukcji podłogi co 270mmdla DMC 4,5t
• Podłoga ze sklejki wodoodpornej obustronnie foliowanej, antypoślizgowej – z odciskiem siatki;
• Zamknięcia pionowe, kasetowe, zabezpieczane z tworzywa sztucznego;
• Zawiasy stalowe, cynkowane;
• Uchwyty ładunkowe wpuszczane;
• Nadkola z tworzywa sztucznego;
• Możliwość wyboru konstrukcji bezsłupkowej (dla DMC 4,5t - lżejsza, pozwala uzyskać płaską powierzchnię po otwarciu burt) lub ze słupkami narożnymi (pozwala na montaż stelaża plandeki);
• Możliwość zastosowania słupków narożnych wypinanych;
• Wszystkie słupki aluminiowe (dla DMC 4,5t - 7,5t stalowe);
• Przy długości powyżej 4m burty boczne dzielone;

KONSTRUKCJE PLANDEKOWE DLA ZADUDÓW O DMC DO 7,5t

KIMAX:

• stelaż aluminiowy stały lub wypinany, dach stały, deski plandeki drewno lub aluminium, zapięcie plandeki linka celna lub ekspander, plandeka ze świetlikiem dachowy, opcjonalnie portal tylny z drzwiami dwuskrzydłowymi lub klapą podsufitową w przypadku, gdy decydujemy się na windę załadowczą.

CS MINI (DMC do 4,5t):

• stelaż aluminiowy stały lub wypinany, słupy aluminiowe (środkowy wypinany, przesuwny, stalowy) dach stały lub zsuwany, system firanowy z naciągiem (zsuwane boki), deski plandeki drewno lub aluminium, zapięcie plandeki linka celna lub ekspander, plandeka ze świetlikiem dachowym, opcjonalnie portal tylny z drzwiami dwuskrzydłowymi lub klapą podsufitową w przypadku, gdy decydujemy się na windę załadowczą.

W przypadku systemu firanowego zaleca się wykonanie pełnej, aluminiowej ściany przedniej.

CS MAX (DMC do 7,5t):

• stelaż aluminiowy stały lub wypinany, słupy stalowe (środkowy wypinany, przesuwny) dach stały lub zsuwany, system firanowy z naciągiem (zsuwane boki), deski plandeki drewno lub aluminium, zapięcie plandeki linka celna lub ekspander, plandeka ze świetlikiem dachowy, opcjonalnie portal tylny z drzwiami dwuskrzydłowymi lub klapą podsufitową w przypadku, gdy decydujemy się na windę załadowczą.

KIMAX 2H (ZMIENNA WYSOKOŚĆ):

• stelaż aluminiowy, słupy stalowe, pozwalający na zmianę wysokości zabudowy w zakresie do 200mm. Dach stały, deski plandeki drewno lub aluminium, zapięcie plandeki linka celna lub ekspander, plandeka ze świetlikiem dachowy Bardzo praktyczne rozwiązanie w przypadku, gdy na co dzień nie potrzebujemy pełnej wysokości. Niższa wysokość, mniejszy opór powietrza, niższe koszty transportu!

Opcje dodatkowe:

• owiewki dachowe;
• kabiny sypialne;
• kraty ochronne;
• systemy stabilizacji jazdy (dodatkowe zawieszenia pneumatyczne);
• windy załadowcze;
• żurawie;
• możliwość zamontowania systemu wywrotu jedno lub trójstronnego;
• haki holownicze;
• przedłużenia ram pojazdu;
• inne zgodnie z życzeniem klienta.

SPECYFIKACJA WYMIAROWA:

Zabudowy dokonujemy zgodnie z życzeniem klienta jak również zgodnie ze specyfikacją poszczególnych producentów pojazdów.